        Sabato 15 gennaio &egrave; venuto a mancare Alvaro Vertemati. Pilota di motocross e poi, nei primi anni ottanta, importatore Husqvarna per l&rsquo;Italia - in seguito Husaberg -, Vertemati fu anche un geniale tecnico con un lungo curriculum e realizz&ograve; in proprio anche la Vertemati 500 4T, caratterizzata da soluzioni tecniche di primissimo piano. Dopo vari risultati di prestigio nel Mondiale Motocross, il progetto di Alvaro Vertemati si spost&ograve; sulla VOR, moto dal carattere aggressivo sviluppata per Enduro, Cross e Supermoto.  Una passione pi&ugrave; forte della malattia  Negli ultimi anni non aveva rallentato la propria capacit&agrave; ingegneristica, collaborando con alcuni prestigiosi brand nazionali nella realizzazione di prototipi con inedite soluzioni tecniche, nonostante problemi di salute dovuti alla malattia di Parkinson. (Nelle foto sopra e sotto: Alvaro con il fratello Guido e Valter Bartolini nel 1991)  L'ultimo saluto  Le esequie di Alvaro Vertemati si sono tenute, luned&igrave; 17 gennaio, nella Chiesa Parrocchiale Sant&rsquo;Antonio Martire di Triuggio (MB). Le pi&ugrave; sentite condoglianze dalla redazione di Motosprint.        

<p>Geniale tecnico con un lungo curriculum prima come pilota di motocross, successivamente nei primi anni ottanta come importatore Husqvarna per l&rsquo;Italia, in seguito Husaberg, e ideatore di moto per il fuoristrada con avazatissime tecnologie, &egrave; venenuto a mancare lo scorso sabato</p>

Ci ha Lasciato Alvaro Vertemati

  Settimana di allenamenti nel sud della Spagna per il Team Husaberg Facotry in vista dell'ormai prossima apertura del Campionato Mondiale di met&agrave; marzo in Sud America coi primi due GP del Cile e della settimana successiva in Argentina. Definiti gli ultimi set-up delle moto per gli otto piloti ufficiali del brand Husaberg di propriet&agrave; della KTM, c'&egrave; stato anche il team per l'ormai classico fotoshoting che caratterizza la comunicazione KTM.   Da destra a sinistra sono riconoscibili: lo spagnolo Orioli Mena (E2-450 4T), il francese Loic Lorrieu (EJ-450 4T), il francese campione mondiale 2012 della E2 Pierre Alexandre Renet (E2-450 4T), l'italiano Thomas Oldrati (E1-250 4T), lo svedese Joakim Ljunggren (E3-300 2t), il francese iridiato 2012 della EJ Mathias Bellino (E3-500 4T), lo spagnolo Mario Roman (EJ-250 4T), l'inglese Jamie McCanney (EY-125 2T).        Dario Agrati        Segui @motosprint    !function(d,s,id){var js,fjs=d.getElementsByTagName(s)[0];if(!d.getElementById(id)){js=d.createElement(s);js.id=id;js.src="//platform.twitter.com/widgets.js";fjs.parentNode.insertBefore(js,fjs);}}(document,"script","twitter-wjs");  

Mondiale Enduro in Spagna

  CORTEMILIA (CN) - Alex Salvini (Husqvarna 310 TE) ha vinto il titolo Assoluto Enduro in un entusiasmante finale di campionato nel quale &egrave; riuscito ad avere ragione di Simone Albergoni (HM-Honda 250 4T) solo per la regola che assegna il casco tricolore in caso di parit&agrave; nel punteggio al pilota con il miglior risultato finale. Salvini ha cos&igrave; vinto il suo primo titolo nell'enduro da quando nel 2010 ha lasciato il mondiale cross MX3 dove &egrave; finito due volte in seconda posizione. Albergoni, da parte sua, dopo la vittoria anticipata a luglio del titolo della E1, non &egrave; riuscito a fare il bis tricolore precedendo in volata Thomas Oldrati (Husaberg 250 4T).   Nella E2 titolo per Fabio Mossini (KTM 350 4T) grazie alla terza posizione dietro a Salvini, mentre nella E3 la classifica di campionato ha visto prevalere Mirko Gritti (KTM 300 2T), figlio ventiseienne del mitico Alessandro che vinse il suo ultimo tricolore nel lontano 1990 battendo Fabio Farioli e Mario Rinaldi. In questa classe si &egrave; imposto Manuel Monni (KTM 300 2T) davanti a Maurizio Micheluz (HM-Honda 500 4T).        Dario Agrati        IN CAMPIONATO         Classe 125 2T &ldquo;Under 23&rdquo;: 1. Redondi punti 160; 2. Conforti 113; 3. Bresolin 106; 4. Bruschi 91; 5. Crippa 81.       Classe E1: 1. Albergoni punti 134; 2. Oldrati 108; 3. Paoli 103; 4. Mangini 80; 5. Cerutti 70.       Classe E2: 1. Mossini punti 127; 2. Salvini 124; 3. Manzi 112; 4. Balletti 102; 5. Moroni 94.       Classe E3: 1. Gritti punti 127; 2. Micheluz 126; 3. Belotti 123; 4. Monni 105;5. D&rsquo;Ambrosio 93.       Assoluta: 1. Salvini punti 105; 2. Albergoni 105; 3. Oldrati 102; 4. Remes 84; 5. Balletti 80; 6. Mossini 77; 7. Manzi 60; 8. Micheluz 54; 9. Gritti 48; 10. Redondi 45. 

Mossini vincitore della E2 e Gritti della E3

Alex Salvini Campione Assoluto

  Dopo Giacomo Redondi (KTM 125 2T) e Simone Albergoni (HM-Honda 250 4T) rispettivamente gi&agrave; campioni della 125 2T &ldquo;Under 20&rdquo; e della classe E1, si assegnano domenica a Cortemilia (CN) i restanti tre titoli dei Campionati Assoluti d&rsquo;Italia Enduro. Nella E2 candidati alla vittoria finale sono nell&rsquo;ordine Fabio Mossini (KTM 350 4T), primo in classifica con 110 punti, seguito da Alex Salvini (Husqvarna TE 310) con 104, Jonathan Manzi (KTM 250 2T) a 97 e Oscar Balletti (Beto 450 4T) a 92. A partire coi favori del pronostico &egrave; certamente Mossini, forte del suo vantaggio di 6 punti su Salvini anche se il pilota della Husqvarna &egrave; reduce dalla sua bella prova alla Sei Giorni in Germania.     Incertissima anche la E3 con i primi tre della classifica divisi da soli tre punti. Al comando &egrave; Mirko Gritti (KTM 300 2T) con 112 punti, Andrea Belotti (KTM 300 2T) a 110 e Maurizio Micheluz (HM-Honda 500 4T) a 109.     Per il titolo assoluto di Super Campione sono addirittura quattro i pretendenti, tutti con identiche possibilit&agrave; di successo; Simone Albergoni (HM-Honda 250 4T) primo in classifica con 88 punti, ThomasOldrati (Husaberg 250 4T) con 87, Salvini con 85 e Balletti con 80.     Oldrati, Salvini e Balletti sono reduci dalla Sei Giorni e vogliono dimostrare tutto il loro valore. Albergoni, da parte sua, non ha invece gareggiato la scorsa settimana in Germania al Sachsenring preparando minuziosamente l&rsquo;assalto al titolo assoluto. Il pilota del team HM-Honda Zanardo dovr&agrave; per&ograve; fare molta attenzione a non commettere errori contro i tre suoi maggiori rivali che potrebbero approfittare del minimo passo falso.  Da sottolineare che Oldrati garegger&agrave; come alla Sei Giorni con la nuova Husaberg 250 4T assistito dal Team GP Motorsport del tecnico bolognese Chicco Piana.     Tanti gli motivi di interesse di questa gara prima dell&rsquo;ultimo GP di Francia del 20 e 21 ottobre a Brignoles con un occhio anche al mercato piloti per il 2013 che si preannuncia ricco di colpi di scena.         COSI&rsquo; IN CAMPIONATO        Classe 125 2T &ldquo;Under 23&rdquo;: 1. Redondi punti 140; 2. Conforti 113; 3. Bresolin 99; 4. Bruschi 74; 5. Soreca, Crippa 68. Classe E1: 1. Albergoni punti 114; 2. Oldrati 91; 3. Paoli 88; 4. Ferrari 62; 5. Traversi 60. Classe E2: 1. Mossini punti 110; 2. Salvini 104; 3. Manzi 97; 4. Balletti 92; 5. Moroni 81.Classe E3: 1. Gritti punti 112; 2. Belotti 110; 3. Micheluz 109; 4. D&rsquo;Ambrosio 93; 5. Monni 85.Assoluta: 1. Albergoni punti 88; 2. Oldrati 87; 3. Salvini 85; 4. Balletti 80; 5. Remes 76; 6. Mossini 67; 7. Manzi 53; 8. Micheluz 48; 9. Gritti 46; 10. Belotti 37.      Dario Agrati  

Assoluti d&rsquo;Italia Enduro

  Vigilia di grande suspance questo fine settimana per il GP di Finlandia, settima e penultima prova del Campionato Mondiale Enduro. A rendere incandescente la "due giorni" finlandese in programma a Heinola a circa 150 Km a nord di Helsinki sono la E1 e la E3 dove i due francesi Antoine Meo (KTM 250 4T) e Christophe Nambotin (KTM 300 2T) hanno la  possibilit&agrave; di laurearsi anticipatamente campioni del mondo delle rispettive classi visto il considerevole vantaggio in classifica.  Per Meo sarebbe il primo alloro iridato con la KTM 250 4T dopo quelli conquistati con l'Husqvarna nel 2010 in E1, mentre  Nambotin nella E3, centrerebbe il suo primo mondiale di questa classe dopo essere finito due volte secondo nel 2009 e 2011 ed i due quarti posti del 2008 e 2010. Sempre il GP di Finlandia dovrebbe laureare campione mondiale un altro francese; si tratta del giovane Mathias Bellino (Husaberg 450 4T) super candidato alla vittoria della EJ.  Pronostico incertissimo nella E2 per il rinnovato duello tra il francese Pierre Renet (Husaberg 40 4T) e l'otto volte iridato finlandese Juha Salminen (Husqvarna TE 310). A fare da terzo incomodo tra i due vi sar&agrave; nuovamente lo spagnolo Cristobal Guerrero (KTM 350 4T), ma anche il nostro Alex Salvini (Husqvarna TE 310) potrebbe riservare qualche sorpresa dopo l'ottimo terzo di domenica scorsa nel GP di Svezia.  Da seguire degli altri piloti della "pattuglia tricolore", Thomas Oldrati (KTM 250 4T). Il pilota bergamasco lo scorso week end in Svezia ha infatti brillato chiudendo sempre sul podio in terza e seconda posizione. Sempre nella E1, Simone Albergoni (HM-Honda 250 4T) &egrave; invece atteso al riscatto dopo i problemi di feeling nella guida sulla sabbia avuti in Svezia. Nella E2 oltre a Salvini sono attesi a una bella prova Oscar Balletti (Beta 450 4T) e Fabio Mossini (KTM 350 4T).  Nella E3 occhi puntati su Manuel Monni (KTM 300 2T) arrivato in Svezia a un passo dal podio e nella EJ su Jonathan Manzi (KTM 250 2T), Edoardo D'Ambrosio (KTM 500 4T) e Nicol&ograve; Mori (TM 450 4T).  Giacomo Redondi dopo aver gi&agrave; vinto in Svezia la Coppa del Mondo 125 2T "Under 20", parte per ribadire la propria superiorit&agrave; in questa classe dove Matteo Bresolin (Husaberg) &egrave; atteso a confermare la sua seconda posizione in campionato.      Dario Agrati                    

Meo e Nambotin a caccia di due titoli iridati

Gp di Finlandia

  Nuova grande prova del ventiduenne Thomas Oldrati (KTM 250 4T) nella classe E1 anche nella seconda conclusiva giornata del GP di Svezia disputato a Karlsborg.  Dopo la brillante terza posizione di sabato, il pilota bergamasco delle Fiamme Oro ha conquistato oggi uno strepitoso secondo gradino del podio precedendo il finlandese Eero Remes (KTM 250 4T). Gara in chiaroscuro per Simone Albergoni (HM-Honda 250 4T) che non &egrave; mai riuscito a brillare ed ha chiuso sesto. La vittoria della E1 &egrave; andata all'italo-francese Antoine Meo (KTM 250 4T), sempre pi&ugrave; solo anche in vetta alla classifica di campionato.  Nella E2 splendida terzo posto per Alex Salvini (Husqvarna TE 310) al termine di una gara a dir poco maiuscola iniziata in quinta posizione e terminata  sul podio con la soddisfazione di aver ottenuto anche due vittorie di speciale sulle nove prove disputate oggi. In questa classe si &egrave; imposto il francese Pierre Renet (Husaberg 450 4T) che &egrave; riuscito a piegare all'ultimo al resistenza dell'otto volte iridato Juha Salminen (Husqvarna TE 310). Salminen ha per&ograve; ridotto il proprio distacco in classifica dall'ex crossista francese e dallo spagnolo Cristobal Guerrero (KTM 350 4T).  Nella E3 nuova vittoria per il francese Christophe Nambotin (KTM 300 2T) ormai lanciato verso la probabile conquista anticipata del titolo iridato tra una settimana nel GP di Finlandia in programma il prossimo fine settimana. Grande prova dell'estone ex crossista della Casa pesaserese TM Aigar Leok. Dopo essere stato al comando per tutta la gara, Leok ha perso la prima posizione solo nelle ultime due speciali per una scivolata nelle penultima prova.  Nuova ottima prova per il nostro Manuel Monni (KTM 300 2T) quinto all'arrivo e vincitore anche della terza prova in linea. Francese anche la EJ; si &egrave; imposto Mathias Bellino (Husaberg 450 4T) mettendo anche una seria ipoteca sulla conquista del titolo al GP di Finlandia. Il nostro Jonathan Manzi (KTM 250 2T) &egrave; terminato terzo sul podio. Bene Rudy Moroni (KTM 250 2T) quinto e Edoardo D'Ambrosio (KTM 500 4T) ottavo. Nella Coppa del Mondo 125 2T "Under 20" &egrave; continuato lo show del bergamasco Giacomo Redondi gi&agrave; vincitore ieri del titolo iridato di questa classe Matteo Bresolin (Husaberg) a un soffio dal podio in quarta posizione.      Dario Agrati        COSI&rsquo; IN CAMPIONATO        Classe E1 - 1. Meo punti 220; 2. Remes 154; 3. Thain 149; 4. Oldrati140; 5. Seistola 136; 7. Albergoni 119.      Classe E2 - 1. Renet punti 188; 2. Guerrero punti 183; 3. Salminen 174; 4. Cervantes 131; 5. Aubert 122; 6. Salvini 105; 7. Balletti 92; 9. Mossini 64.      Classe E3 - 1. Nambotin punti 237; 2. Ljunggren 172; 3. Leok 167; 4. Knight 162; 5. Mena 143; 10. Monni 58. Classe EJ - 1. Bellino punti 229; 2. Manzi 178; 3. Mc Canney 162; 4. Benavides 136; 5. Moroni 112; 7. D&rsquo;Ambrosio 99; 10. Mori 50.      Coppa del Mondo &ldquo;Under 20&rdquo; 125 2T - 1. Redondi punti 237; 2. Bresolin 120; 3. Conforti 87; 4. Herrera 84; 5. Mirabet 64; 6. Bruschi 59.&nbsp;

Vittorie sfiorate per i nostri che comunque si fanno valere

Enduro: Oldrati e Salvini sul podio in Svezia

  Si correr&agrave; questo fine settimana del 25 e 26 agosto il GP di Svezia, sesta prova del Campionato Mondiale Enduro con il bergamasco Giacomo Redondi (KTM) lanciato verso la probabile vittoria anticipata della Coppa del Mondo 125 2T "Under 20". Forte di un vantaggio in classifica di ben 107 punti su Matteo Bresolin (Husaberg) e 110 su Guido Conforti (Yamaha), altri due giovanissimi della pattuglia tricolore rispettivamente secondo e terzo in classifica, Redondi nel caso dovesse ottenere due nuove vittorie metterebbe definitivamente al sicuro la conquista del titolo.       Nella classe E1 l'italo-francese Antoine Meo (KTM 250 4T) punta invece a rafforzare la propria leadership in classifica dopo la battuta d'arresto della seconda giornata del GP d'Italia. Meo parte comunque ancora forte di un vantaggio di 30 punti sul francese Rodrig Thain(HM-Honda 250 4T) e 32 sul finlandese Eero Remes (KTM 250 4T).  Risolto il proprio rapporto di collaborazione con il team Bordone-Ferrari, Thomas Oldrati riparte invece dalla quinta posizione in campionato e dovrebbe prendere il via in sella a una KTM 250 4T grazie al supporto dei propri sponsors personali. Alle spalle di Oldrati, staccato di un solo punto, Simone Albergoni (HM-Honda 250 4T) &egrave; sesto in classifica.  La E2 promette scintille per la rinnovata sfida tra lo spagnolo Cristobal Guerrero (KTM 350 4T) ed il francese Pierre Renet (Husaberg 450 4T) con il finlandese Juha Salminen (Husqvarna TE 310) a fare da terzo incomodo. Intanto voci di mercato darebbero per il 2013 Renet molto vicino a lasciare la Husaberg per passare alla Husqvarna, nella cui squadra l'unica certezza al momento resta la presenza di Salminen.   Nella E3 il francese Christophe Nambotin (KTM 300 2T) parte coi favori del pronostico forte di un vantaggio di 54 punti in classifica su David Knight (KTM). Quest'ultimo garegger&agrave; nuovamente con la 300 2T austriaca in sostituzione della 500 4T con cui aveva disputato i primi quattro GP della stagione.  Nella EJ occhi puntati sui nostri giovani Jonathan Manzi (KTM 250 2T), secondo in classifica alle spalle del leader, il francese Mathias Bellino (Husaberg 50 4T). Da seguire anche Rudy Moroni (KTM 250 2T) ed Edoardo D'Ambrosio (KTM 500 4T), rispettivamente sesto e settimo in classifica.      Dario Agrati  

Titolo Under 20 125 2T

  Dopo Gianluca Martini (Beta 450 4T) vincitore sabato del titolo continentale della junior E2/3, l'ultima giornata di gara del Campionato Europeo Enduro  ha visto laurearsi campioni altri due azzurri.  Si tratta di Guido Conforti (Yamaha) vincitore della J 125 2T "Under 20" e di Maurizio Micheluz (HM-Honda 500 4T) Che ha cos&igrave; bissato il titolo Senior E3 vinto lo scorso anno con la Fantic.  Nella classifica a squadre per nazioni doppia vittoria dell'Italia. Le due squadre in Maglia Azzurra sono risultate prime sia nel Trofeo Senior con la formazione composta da Mirko Gritti (KTM 300 2T), Maurizio Micheluz (HM-Honda 500 4T), Diego Nicoletti (Beta 450 4T) e Matteo Zecchin (KTM 300 2T), come pure in quella del Trofeo Junior "Under 23" con il quartetto formato da Guido Conforti (Yamaha 125 2T), Riccardo Crippa (Yamaha 125 2T), Jacopo Cerutti (TM 250 4T) e Guianluca Martini (Beta 500 4T).  Questi gli altri campioni europei enduro 2012: l'estone Aigar Leok (TM 300 2T) nella classifica Assoluta, lo svedese Martin Larsson (Husaberg 125 2T) nella Junior E1, il finlandese Roni Nikander (KTM 250 4T) nella Senior E1, il belga Cedric Cremer (KTM 350 4T) nella Senior E2, l'austriaco Werner Muller (KTM 300 2T) nella Veteran, la tedesca Heike Petrick (KTM 350 4T) nella Women. La prova finale di cross di oggi ha visto l'estone Leok e l'italiano Martini protagonisti assoluti della frazione conclusiva di questo Campionato Europeo  2012.      Dario Agrati  

Enduro: L'Italia brilla in Slovacchia

  L'inglese David Knight (KTM) &egrave; ritornato alla vittoria oggi nella prima giornata del GP d'Italia Enduro, valido come quinta prova del Campionato Mondiale imponendosi alla grande nella classe E3 che lo ha visto abbandonare per l'occasione la KTM 500 4T per correre con la 300 2T della Casa austriaca.  Dopo un inizio di stagione in cui ha sempre accusato pesanti  sconfitte da parte del compagno di squadra Christophe Nambotin, che con la KTM 300 2T del team ufficiale ha vinto consecutivamente tutte le otto giornate dei quattro GP disputati in Cile, Argentina, Spagna e Portogallo, Knight &egrave; cos&igrave; ritornato al successo a un anno dalla sua ultima affermazione.  Nella E1 la pattuglia tricolore composta da Thomas Oldrati (KTM 250 4T) e Simone Albergoni (HM-Honda 250 4T) ha sfiorato il podio terminando rispettivamente in quarta e quinta posizione. Questa classe &egrave; stata vinta da un grande Antoine Meo (KTM 250 4T) capace di recuperare gli oltre venti secondi persi per una caduta nella prima speciale della gara. Seconda posizione per il finlandese Matti Seistola (Husqvarna 250 4T) e terza per il connazionale Eero Remes (KTM 250 4T).  Nella E2 vittoria del finlandese otto volte campione del mondo, Juha Salminen (Husqvarna TE 310) che ha regolato lo spagnolo Cristobal Guerrero (KTM 350 4T) ed il francese Pierre Renet (Husaberg 450 4T). Sesta posizione per Oscar Balletti (Beta) rallentato da una caduta.  Nella EJ grande prova del bergamasco Jonathan Manzi (KTM 250 2T), secondo nella EJ alle spalle del francese Matias Bellino (Husaberg 450 4T). Quinto posto per Edoardo D'ambrosio (KTM 500 4T), sesto per Nicol&ograve; Mori (TM 450 4T), ottavo per Rudy Moroni (KTM 250 2T).  Nella Coppa del Mondo 125 2T "Under 20" nuova vittoria per il bergamasco Giacomo Redondi (KTM) davanti a Guido Conforti (Yamaha) e Matteo Bresolin (Husaberg).      Dario Agrati  

Il pilota KTM vince a Castiglion Fiorentino

Enduro: Knight ritorna alla vittoria

  Sabato 30 giugno e domenica 1 luglio di passione per l&rsquo;enduro a Castiglion Fiorentino (AR) per il quinto appuntamento stagione con il Campionato Mondiale che vedr&agrave; la disputa del GP d&rsquo;Italia nella terra e tra le montagne dell&rsquo;indimenticato Fabrizio Meoni, scomparso nel 2005 per una caduta alla DakarLa gara toscana si presenta estremamente interessante non solo perch&eacute; potrebbe dare ancora pi&ugrave; una svolta alle classifiche delle varie classi dominate fino ad oggi dai piloti francesi, ma anche per rilanciare le velleit&agrave; di alcuni nostri piloti; in particolare, Simone Albergoni e Thomas Oldrati in E1, Oscar Balletti e Fabio Mossini in E2, Jonathan Manzi e Edoardo D&rsquo;Ambrosio in EJ ed i giovanissimi Giacomo Redondi, Matteo Bresolin, Guido Conforti nella Coppa del Mondo 125 2T &ldquo;Under 20&rdquo;.Castiglion Fiorentino &egrave; situata geograficamente sulla sommit&agrave; di un colle a 345 metri di altitudine e si affaccia su panorami splendidi, sia verso la Val di Chio, sia verso il Preappennino, caratterizzato da bellissimi oliveti. Il centro storico, dominato dalla torre del Cassero e circondato dalle mura, conserva l'impianto medievale e preziose testimonianze storico artistiche a partire dall'epoca etrusca.Nella E1 i nostri Albergoni (HM-Honda 250 4T) e Oldrati (KTM 250 4T) dovranno vedersela con Antoine Meo (KTM 250 4T), grande protagonista di tutti i precedenti quattro GP insieme a Rodrig Thain (HM-Honda 250 4T).Nel E2 lotta apertissima tra francesi Pierre Renet (Husaberg 450 4T), Johnny Aubert (KTM 450 4T), gli spagnoli Cristobal Guerrero (KTM 350 4T) e Ivan Cervantes (Gas Gas 450 4T) ed il finlandese Juha Salminen (Husqvarna TE 310). Balletti e Mossini hanno comunque la possibilit&agrave; di puntare al podio.Grande favorito della E3 il francese Christophe Nambotin (KTM 300 2T) vincitore fino ad oggi di tutte le giornate dei quattro GP disputati. Obiettivo &ldquo;top ten&rdquo; per gli italiani Manuel Monni (KTM 300 2T), Andrea Belotti (KTM 300 2T), Maurizio Micheluz (HM-Honda 500 4T), Andrea Beconi (Fantic 300 2T). La EJ vede favorito il francese Matias Bellino (Husaberg 450 4T) ma soprattutto Manzi (KTM 250 2T) ed il compagno di squadra D&rsquo;Ambrosio (KTM 500 4T), hanno la possibilit&agrave; di puntare alla vittoria. Tra i giovani della Coppa del Mondo 125 2T &ldquo;Under 20&rdquo;, il bergamasco Redondi (KTM) con una nuova doppietta potrebbe allungare ancor pi&ugrave; in classifica sugli avversari. In gara anche le donne con il rinnovato duello tra la francese Ludivine Puy (Gas Gas 300 2T) e la spagnola Laia Sanz (Gas Gas 250 4T). Dario AgratiCOSI&rsquo; IN CAMPIONATOClasse E1 - 1. Meo punti 140; 2. Thain 109; 3. Remes 93; 4. Albergoni 83; 5. Seistola 83; 6. Oldrati 80. Classe E2 - 1. Renet punti 133; 2. Guerrero 118; 3. Salminen 100; 4. Aubert 98; 5. Cervantes 92; 6. Salvini 80; 7. Balletti 63; 8. Mossini 51.Classe E3 - 1. Nambotin punti 160; 2. Ljunggren 110; 3. Leok 109; 4. 108; 5. Knight 96; 5. Mena 100.Classe EJ - 1. Bellino punti 154; 2. Manzi 111; 3. Mc Canney 109; 4. Benavides 98; 5. Guerrero 89; 6. Moroni 74; 7. D&rsquo;Ambrosio 69. Coppa del Mondo &ldquo;Under 20&rdquo; 125 2T - 1. Redondi punti 137; 2. Herrera 71; 3. Caimi 53; 4. Kutulas 49; 5. Bresolin 45; 6. Conforti 43.Classe EW - 1. Sanz punti 77; 2. Puy 71; 3. Dufrene, Rossat 41; 5. Berrez 36. Percorso: 58 Km. Giri: 4Paddock: Piazzale GaribaldiSpeciale Cross: 6 km.Speciale linea: 6 km.Speciale Xtrema: 2 km.Super Test: venerd&igrave; sera nelle vicinanze della citt&agrave; Organizzazione: Moto Club Castiglion Fiorentino Fabrizio Meoni ?- Via Corinto Corinti n. 61?C/O Tabaccheria Morena, ?Corso Italia, 43? Castiglion Fiorentino (AR) info@mccastiglionfiorentino.itwww.mccastiglionfiorentino.itTel.: +393478712827

Nel GP d&rsquo;Italia a Castiglion Fiorentino

Tre azzurri a caccia di rivincita

      FEBBIO (RE) - Oscar Balletti (Beta 450 4T) ha fatto il bis nella classifica assoluta della seconda giornata del tricolore enduro disputata nel week end a Febbio (RE) sull'Appennino Emiliano al confine tra le province di Reggio Emilia e Lucca. Balletti non si &egrave; limitato a vincere la classifica assoluta ma ha fatto sua anche la prima posizione della classe E2.  Alle spalle del pilota della Beta si &egrave; riscattato Alex Salvini (Husqvarna TE 310) secondo assoluto e della classe E2, dopo le disavventure di sabato dovute a una discutibile penalizzazione di un minuto per rumorosit&agrave; dello scarico oltre i 112 decibel previsti dal regolamento e successiva caduta in una speciale con conseguente ritiro. Terza posizione assoluta per il finlandese Eero Remes (KTM 250 4T), mentre Simone Albergoni (HM-Honda 250 4T) ha chiuso quarto vincendo la E1 davanti a Thomas Oldrati (KTM 250 4T), quinto assoluto e secondo della E1. Terza posizione nella E1 per Alessio Paoli (Suzuki 250 4T).  Nella E3 vittoria a sorpressa per il giovane Edoardo D'Ambrosio alla sua prima vittoria stagionale in questa classe con la KTM 500 4T del team Bordone-Ferrari dopo aver iniziato il 2012 in questa classe con la 300 2T austriaca. D'Ambrosio ha preceduto Mirko Gritti (KTM 300 2T) e Maurizio Micheluz (HM-Honda 500 4T). Nella 125 2T "Under 23" nuova perentoria vittoria del bergamasco Giacomo Redondi (KTM) davanti al toscano i Guido Conforti (Yamaha) ed al piemontese Matteo Bresolin (Husaberg).      Dario Agrati  

Enduro. Assoluti d'Italia 

  La 26&deg; edizione della Tr&egrave;fle Loz&eacute;rien, la famosa gara di enduro francese che ogni anno vede al via oltre 500 partecipanti, ha visto la vittoria assoluta di Christophe Nambotin (KTM 300 2T) (nella foto). Articolata su tre giorni di gara la Trefle si &egrave; disputata a Mende nel centro della Francia ed anche quest'anno ha visto contendersi la vittoria tutti gli attuali migliori piloti del mondiale enduro tra cui Renet, Salminen, Thain, Gauthier, Planet, Germain, Joly, Tarroux e lo specialista di gare estreme Albepart.      Nambotin &egrave; riuscito ad imporsi in volata vincendo per soli tre secondi di vantaggio sul vincitore dell'edizione 2011 Pierre Renet (Husaberg 450 4T). Alle spalle di Nambotin e Renet sono finiti nell'ordine il sorprendente Albepart (Beta), Gauthier (Kawasaki), Tarroux (KTM), Thain (HM-Honda), Planet (Sherco), Joly (Yamaha), Salminen (Husqvarna) e Germain (Yamaha).      Dario Agrati  

Enduro internazionale

      ARSIE' (BL) - Ben sette le vittorie di classe sulle nove in gara dei piloti italiani ottenute oggi nella prima tappa della prova d'apertura del Campionato Europeo Enduro ad Arsi&egrave; nel bellunese. Anche la classifica assoluta ha visto il dominio degli azzurri con Mirko Gritti (KTM 300 2T) che ha regolato nell'ordine Gianluca Martini (Beta 500 4T), Davide Roggeri (Suzuki 250 4T) e Alessio Paoli (Suzuki 250 4T).  Nella E1 Senior si &egrave; imposto Alessio Paoli (Suzuki 250 4T) davanti al polacco Michael Szuster (TM 250 4T) ed al tedesco Andreas Beier (KTM 250 4T). La E2 Senior ha visto il dominio di Diego Nicoletti (Beta 450 4T).  Tre italiani nei primi quattro classificati della E3 Senior; Mirko Gritti (KTM 300 2T), figlio maggiore del &ldquo;mitico&rdquo; Alessandro Gritti pluricampione europeo ed italiano di enduro degli anni &ldquo;settanta ed ottanta&rdquo;. Alle sue spalle &egrave; finito il campione europeo in carica, Maurizio Micheluz (HM-Honda 500 4T).  Terza posizione per l&rsquo;olandese Amel Advokaat (KTM 500 4T), mentre Matteo Zecchin (KTM 300 2T), ha chiuso in quarta posizione.  Quattro piloti italiani nei primi cinque classificati della E1 Junior. La vittoria &egrave; andata a Davide Roggeri (Suzuki 250 4T) che ha preceduto Jacopo Cerutti (TM 250 4T). Terza posizione per lo svedese Martin Larsson (Husaberg 125 2T), quarta per Tommaso Montanari (KTM 250 4T) e quinta per Luca Rovelli (KTM 125 2T). La E2/3 Junior ha visto l&rsquo;affermazione di Gianluca Martini (Beta 500 4T). Nella Junior &ldquo;Under 20&rdquo; si &egrave; imposto Guido Conforti (Yamaha 125 2T).  Alle spalle del pilota toscano lo svedese Olivier Nelson (KTM 125 2T) e l&rsquo;italiano Riccardo Crippa (Yamaha 125 2T). Interamente &ldquo;Made in Italy&rdquo; la classe 50 cc. 2T con dieci azzurri all&rsquo;arrivo. Ha vinto Jordi Gardiol (Valenti) precedendo Federico Aresi (HM), Matteo Merli (Beta), Corrado Romaniello (Beta), Andrea Manarin (Valenti). Solo due le classi vinte dagli "stranieri".  Nella Veteran si &egrave; imposto l&rsquo;austriaco Werner Muller (KTM 500 4T) e tra le donne la tedesca Heike Petrick (KTM 350 4T). Domani si replica sullo stesso percorso con un programma di sei prove speciali in totale.  Dario Agrati

Grand'Italia nell'Europeo Enduro ad Arsi&egrave;

      TORRES VEDRAS (Portogallo) - Alex Salvini (Husqvarna TE 310) quarto nella E2, Rudy Moroni (KTM 250 2T) anch'esso quarto nella EJ e Giacomo Redondi (KTM) vincitore della Coppa del Mondo 125 2T "Under 20" sono risultati i migliori italiani nella seconda giornata del GP del Portogallo, quarta prova del Campionato Mondiale Enduro.  Degli altri piloti della "pattuglia azzurra" in gara, Thomas Oldrati (KTM 250 4T) ha chiuso sesto nella E1, Fabio Mossini (KTM 350 4T) settimo nella E2 con Oscar Balletti (Beta 450 4T) undicesimo e Deny Philippaerts (Beta 450 4T) sedicesimo, Maurizio Micheluz (Honda 500 4T) &egrave; stato sesto nella E3 e Andrea Belotti (KTM 300 2T) quattordicesimo. Nella EJ Jonathan Manzi (KTM 250 2T) ha chiuso quinto, Nicol&ograve; Mori (TM 450 4T) undicesimo e Edoardo D'Ambrosio (KTM 300 2T) dodicesimo. Alle spalle di Redondi nella 125 2T ottima terza posizione per Matteo Bresolin (Husaberg). XXTra le donne rivincita della spagnola Laia Sanz (Gas Gas 250 4T) sulla francese Ludivine Puy (Gas Gas 250 2T).  Dominio dei piloti francesi in tutte le classi: nella E1 rivincita di Antoine Meo (KTM 250 4T), nella E2 Pierre Renet (Husaberg 450 4T) ha preceduto in volata Johnny Aubert (KTM 450 4T), nella E3 doppietta di Christophe Nambotin (KTM 300 2T) e nella EJ doppietta di Mathias Bellino (Husaberg 450 4T).      Dario Agrati  

Enduro: In Portogallo domina la Francia

  Giusto il tempo di ripulire le moto dal terribile fango del GP di Spagna dei Paesi Baschi dello scorso week-end e percorrere tutto d'un fiato 900 chilometri tra strade statali ed autostrade, e i protagonisti del Campionato Mondiale Enduro saranno nuovamente in gara questo fine settimana nel GP del Portogallo a Torres Vedras a una settantina di chilometri a nord di Lisbona.  La gara portoghese riparte dall'indigestione di vittorie dei piloti francesi della scorsa settimana in Spagna con la E1, E2, E3, EJ caratterizzate dalle doppiette di Antoine Meo (KTM 250 4T), Pierre Renet (Husaberg 450 4T), Christophe Nambotin (KTM 300 2T) e Mathias Bellino (Husaberg 450 4T).  Della "pattuglia tricolore" sono particolarmente attesi in Portogallo Simone Albergoni (HM-Honda 250 4T) Thomas Oldrati (KTM 250 4T). I due piloti bergamaschi hanno infatti dimostrato di avere tutte le carte in regola per puntare costantemente al podio della E1 come &egrave; avvenuto proprio domenica scorsa in Spagna.  Se Oldrati &egrave; ritornato sul secondo gradino del podio del mondiale dopo i problemi fisici dello scorso anno, Albergoni ha invece confermato il suo grande momento, finendo terzo dopo un recupero a dir poco straordinario partito dall'ultima posizione.          Nella E2 da seguire dei nostri Alex Salvini (Husqvarna TE 310) rallentato la scorsa settimana da problemi intestinali, Oscar Balletti (Beta 450 4T), Fabio Mossini (KTM 350 4T) ripresosi dalla caduta di domenica scorsa in speciale, Deny Philippaerts (Beta 450 4T).  La E3 sar&agrave; invece orfana di Manuel Monni (KTM 300 2T) rientrato in Italia per la frattura del quarto metacarpo della mano sinistra. Possibilit&agrave; di puntare alla "top ten" in questa classe per i nostri Maurizio Micheluz (HM-Honda 500 4T) e Andrea Belotti (KTM 300 2T).      Dopo i due secondi posti ottenuti in Spagna, Jonathan Manzi (KTM 250 2T) nella EJ punta nuovamente al podio. Da seguire insieme a Manzi, il suo compagno di squadra Edoardo D'Ambrosio (KTM 300 2T) e Nicol&ograve; Mori ( TM 450 4T).  Tutta "Made in Italy" invece la Coppa del Mondo 125 2T "Under 20" che vede al comando della classifica il bergamasco Giacomo Redondi (KTM) ed in Spagna ha visto due volte secondo Matteo Bresolin (Husaberg) e Guido Conforti (Yamaha) terzo. A Torres Vedras in gara anche le donne con la rinnovata sfida tra la spagnola Laia Sanz (Gas Gas 250 4T) e la francese Ludivine Puy (Gas Gas 250 2T).      QUESTO IL PROGRAMMA    Torres Vedras;    -    70 km a Nord di Lisbona;  -    Venerd&igrave;, 11 maggio: KTM Super Test alle 19.00;  -    Sabato 12 e domenica 12 maggio: partenza ore 9.00 arrivo ore 16.00;  -    Organzzazione: Clube Ecomotor;  -    Website: www.enduro-abc.com and www.ecomotor.pt;  -    Percorso: 55 kms &ndash; 4 giri;  -    Accesso libero;  -    Aeroporto: Lisbon (70 km)

I protagonisti a Torres Vedras per una nuova sfida

Il mondiale Enduro fa tappa in Portogallo 

  MUNITIBAR-GERNIKA (Spagna) -  Il bergamasco Jonathan Manzi (KTM 250 2T-Bordone-Ferrari) ha fatto sua oggi la seconda posizione della classe EJ al termine della prima giornata del GP di Spagna valido come terza prova del Campionato Mondiale Enduro. Manzi si &egrave; cos&igrave; confermato tra i grandi protagonisti della propria classe alle spalle del francese Mathias Bellino (Husaberg 450 4T). Un altro giovane bergamasco, Giacomo Redondi (KTM) si &egrave; invece imposto nella Coppa del Mondo 125 2T "Under 20" precedendo il piemontese Matteo Bresolin (Husaberg) alla sua prima gara iridata, mentre il toscano Guido Conforti (Yamaha) ha chiuso in quarta posizione.  Nella E1 l'italo-francese Antoine Meo (KTM 250 4T) ha confermato la propria imbattibilit&agrave; distanziando di quasi un minuto il francese Marc Bourgeois (Yamaha 250 4T). Quarta posizione per il nostro Simone Albergoni (HM-Honda 250 4T) attardato da una scivolata nella prima speciale.  Nella E2 vittoria del francese ex iridato di cross Pierre Renet (Husaberg 450 4T) che ha preceduto il connazionale Johnny Aubert (KTM 450 4T) e lo spagnolo Cristobal Guerrero (KTM 350 4T). Solo quinto il leader della classifica iridata Ivan Cervantes (Gas Gas 450 4T), rallentato da una spettacolare caduta nella prima speciale in linea.  Migliore degli italiani Fabio Mossini (KTM 350 4T settimo, mentre Oscar Balletti (Beta 450 4T) ha chiuso  in nona posizione.  La E3 &egrave; stata dominata alla grande dal francese Christophe Nambotin (KTM 300 2T) che ha inflitto ben un minuto e 45 secondi all'inglese David Knight (KTM 500 4T).  Ritirato Manuel Monni (KTM 300 2T) per caduta alla prima speciale in linea e conseguente contusione alla mano sinistra.  In gara anche le donne. Si &egrave; imposta la spagnola undici volte iridata di trial e ventinovesima assoluta alla scorsa Dakar, Laia Sanz (Gas Gas 250 4T). Seconda posizione per la campionessa del mondo in carica, la francese Ludivine Puy (Gas Gas 250 2T).      Dario Agrati  

Gli italiani brillano nella 3 prova del Mondiale Enduro

Manzi e Redondi migliori azzurri nel GP di Spagna

  A un mese dalle prime due gare disputare in Cile e Argentina, ritorna questo fine settimana il Mondiale Enduro con il GP di Spagna in programma sabato  4 e domenica 5 maggio a Munitibar-Gernika ad una quarantina di chilometri da Bilbao.    Grande protagonista della E1, con tre podi (due secondi e un terzo posto) conquistati nelle quattro giornate di gara delle due prove disputate in Sud America, Simone Albergoni (HM-Honda 250 4T) &egrave; a riconfermare anche i risultati dei Campionati Assoluti d'Italia dello scorso week-end a Bella (PZ) che lo hanno visto dominare la E1 e conquistare la leadership della classifica Assoluta. Albergoni dovr&agrave; vedersela con l'italo-francese Antoine Meo (KTM 250 4T) che in Cile e Argentina ha ottenuto quattro vittorie consecutive ed &egrave; al comando della classifica di campionato a pieni punti. Insieme ad Albergoni e Meo, da seguire nella E1 anche i due finlandesi Eero Remes (KTM 250 4T) e Matti Seistola (Husqvarna 250 4T), i piloti Husqvarna Lorenzo Santolino e Ricky Dietrick, i francesi della Yamaha Marc Bourgeois e Jeremy Joly, Rodrig Thain (HM-Honda) e il portacolori del Team Bordone-Ferrari Thomas Oldrati (KTM 250 4T). Particolarmente atteso fra i piloti della "pattuglia tricolore", il giovane Giacomo Redondi (KTM), nella foto,&nbsp; vincitore di tre delle quattro giornate di gara disputate fino a oggi nella Coppa del Mondo 125 2T "Under 20".   Nella E2 occhi puntati sullo spagnolo Ivan Cervantes (Gas Gas 450 4T), leader della classifica con 69 punti davanti al connazionale Cristobal Guerrero (KTM 350 4T) secondo con 9 punti di distacco. A giocarsi la vittoria vi saranno sicuramente anche il finlandese otto volte iridato, Juha Salminen (Husqvarna TE 310), i francesi Pierre Renet (Husaberg 450 4T) e Johnny Aubert (KTM 450 4T). Podio a portata di mano per i nostri Alex Salvini (Husqvarna TE 310), Oscar Balletti (Beta 450 4T) e Fabio Mossini (KTM 350 4T).   La E3 riparte dal leader della classifica iridata Christophe Nambotin (KTM 300 2T) pronto a sfidare il gigante dell'Isola di Man, David Knight (KTM 500 4T). Da tenere d'occhio in questa classe l'ex crossista Aigar Leok (TM 300 2T) e lo svedese Joakim Ljunggren (Husaberg 300 2T), mentre il nostro Manuel Monni (KTM 300 2T) non sar&agrave; al meglio della per un infortunio ai legamenti del ginocchio destro.   Tutta da seguire la EJ con il giovane del Team Bordone-Ferrari Jonathan Manzi (KTM 250 2T) in grande forma dopo la doppia vittoria ottenuta nel GP di Argentina. Stesso discorso per il suo compagno di squadra Edoardo D'Ambrosio (KTM 300 2T) ancora alla ricerca del podio dopo le belle prove di Cile e Argentina. Manzi e D'Ambrosio avranno comunque come sicuri avversari il francese Bellino (Husaberg 450 4T) e l'inglese Mc Canney (Gas Gas 300 2T).                       Dario Agrati  

Riparte il Mondiale in Spagna

  BELLA (PZ) &ndash; Pronto riscatto di Simone Albergoni (HM-Honda 250 4T) nella seconda giornata di gara della prova d&rsquo;apertura dei Campionati Asosluti d&rsquo;Italia.  Il pilota bergamasco del team HM-honda Zanardo dopo la penalizzazione di sabato di un minuto per rumorosit&agrave; dell&rsquo;impianto di scarico di 116 decibel contro i 109 previsti dal Regolamento, oggi non si &egrave; limitato a fare sua la vittoria della propria classe E1 ma ha dominato anche la classifica assoluta del super campione precedendo l&rsquo;ex crossista Alex Salvini (Husqvarna TE 310).  Buona prova anche per Thomas Oldrati (KTM 250 4T); dopo il ritiro di sabato per problemi di motore, il pilota del team Bordone-Ferrari ha fatto sua la seconda posizione della E1 precedendo Alessio Paoli (Suzuki 250 4T).  Nella E2 si &egrave; imposto Alex Salvini che &egrave; riuscito ad avere la meglio all&rsquo;ultima speciale su Jonathan Manzi (KTM 250 2T) e Oscar Balletti (Beta 450 4T). Doppietta nella E3 per Andrea Belotti (KTM 300 2T) davanti a Maurizio Micheluz  (HM-Honda 500 4T). Nella 125 2T &ldquo;Under 23&rdquo; Giacomo Redondi (KTM) ha bissato la vittoria di sabato precedendo Matteo Bresolin (Husaberg).      Dario Agrati  

Nella tappa di Bella a Potenza, l'italiano &egrave; stato protagonista

Riscatto di Albergoni negli Assoluti d&rsquo;Italia Enduro

  SAN JUAN - Il bergamasco Jonathan Manzi (KTM 250 2T) ha fatto sua la vittoria della classe EJ al termine della prima giornata del GP di Argentina valido come seconda prova del Campionato Mondiale Enduro.  Dopo aver vinto lo scorso anno la Coppa del Mondo 125 2T, il pilota del team Bordone-Ferrari &egrave; cos&igrave; salito per la prima volta in carriera sul gradino pi&ugrave; alto del podio anche di una delle quattro classi del mondiale enduro. Nuova buona prova nella E1 per il bergamasco Simone Albergoni (HM-Honda 250 4T) terzo d'un soffio alle spalle del francese Marc Bourgeois (Husqvarna 250 4T).  Vincitore della E1 &egrave; risultato nuovamente l'italo-francese Antoine Meo (KTM 250 4T), mentre Thomas Oldrati (KTM 250 4T) ha ottenuto una positiva quinta posizione. Nella E2 vittoria dello spagnolo  Ivan Cervantes (Gas Gas 450 4T) davanti al connazionale Cristobal Guerrero (KTM 350 4T) ed al francese Johnny Aubert (KTM 450 4T).  Quinta, sesta e undicesima posizione rispettivamente per gli italiani Alex Salvini (Husqvarna 310 4T), Fabio Mossini (KTM 350 4T) e Deny Philippaerts (Beta 450 4T). Da segnalare in questa classe il ritiro di Juha Salmimen (Husqvarna 310 4T) mentre si trovava al comando nel corso della terza speciale di cross causa un sasso che si &egrave; incastrato tra il pignone e il carter motore.  Sfortunato anche il nostro Oscar Balletti (Beta 450 4T) fermato dalla rottura del carter motore colpito da una grossa pietra.  Nella E3 nuova vittoria per il francese Christophe Nambotin (KTM 300 2T) davanti al compagno di squadra David Knight (KTM 500 4T) e allo svedese Joakim Ljunggren (Husaberg 300 2T).  Undicesimo Manuel Monni (KTM 300 2T) rallentato da una caduta in una speciale.  Da segnalare nella EJ la sesta posizione di Edoardo D'Ambrosio (KTM 300 2T), la nona e decima di Rudi Moroni (KTM 250 2T) e Nicol&ograve; Mori (TM 450 4T). Nuovamente tinta d'azzurro anche la Coppa del Mondo "Under 20" 125 2T; si &egrave; imposto il giovane Giacomo Redondi (KTM).      Dario Agrati  

Il bergamasco al comando dopo la prima giornata

Enduro: Manzi lampo azzurro nel mondiale

      TALCA - Pronto riscatto di Simone Albergoni (HM-Honda 250 4T) al termine della seconda giornata del GP del Cile che ha aperto nel week-end il Campionato mondiale Enduro 2012. Con una grande prova, il pilota bergamasco ha fatto sua la seconda posizione della E1 alle spalle dell'italo-francese Antoine Meo (KTM 250 4T) che bissato la vittoria di sabato. Terza posizione per il francese Rodrig Thain (HM-Honda 250 4T), mentre Thomas Oldrati (KTM 250 4T) ha chiuso ottavo facendo sua la vittoria della seconda delle otto speciali disputate oggi.  Podio italiano anche nella E2 grazie al bolognese Alex Salvini (Husqvarna 310 4T), terzo alle spalle del francese Pierre Renet (Husaberg 450 4T) e dello spagnolo Ivan Cervantes (Gas Gas 450 4T). Balletti (Beta 450 4T), dopo la terza posizione di sabato ha chiuso quinto perdendo tempo prezioso in una speciale per la rottura del tubo di scarico dovuta a una pietra. Nella "top ten" anche Mossini (KTM 350 4T), nono, mentre Dany Philippaerts (Beta 450 4T) ha conquistato 2 punti in classifica finendo quattordicesimo.  Doppietta di Christophe Nambotin (KTM 300 2T) nella E3 che ha staccato di quasi 40 secondi il compagno di squadra David Knight (KTM 500 4T). Terza posizione per Aigar Leok (TM 300 2T), mentre Monni (KTM 300 2T) si &egrave; migliorato chiudendo buon ottavo.  Nella EJ nuova vittoria per il francese Bellino (Husaberg 450 4T). Ottima quarta posizione per il nostro D'Ambrosio (Ktm 300 2T) e Manzi (KTM 250 2T) settimo con Moroni (KTM 250 2T) tredicesimo.  Nella Coppa del Mondo "Under 20" 125 2T rivincita del bergamasco Redondi (KTM) sul cileno Herrera (TM).      Dario Agrati              ULTIM'ORAPoco dopo la conclusione della gara una forte scossa di terremoto ha interessato l'area di Talca, il nostro inviato ci riferisce di scene di panico e danni ma per il momento non si registrano     problemi tra quanti impegnati nella prima prova del mondiale.

57 risultati per '(Husaberg 500 4T'